Perhubungan dan transportasi
Pola dan Jaringan Jalan
Hingga dengan tahun 2007, panjang jalan di Kota Bekasi mencapai 1.324 km, dengan perincian 40.12 km merupakan jalan negara; 29.35 km jalan propinsi; dan 1.255 km adalah jalan kota.
Perkembangan Panjang Jalan di Kota Bekasi
Berdasarkan Status Tahun 2001-2007
|
Tahun
|
Jalan Negara
|
Jalan Propinsi
|
Jalan Kota
|
Total
|
|
(km)
|
(km)
|
(km)
|
(km)
|
|
2003
|
18.30
|
23.30
|
280.19
|
321.79
|
|
2004
|
19.20
|
26.50
|
785.69
|
831.39
|
|
2005
|
19.20
|
26.50
|
978.00
|
1023.70
|
|
2006
|
19.20
|
26.50
|
1084.15
|
1129.85
|
|
2007
|
40.12
|
29.35
|
1255.09
|
1324.56
|
Berdasarkan fungsi dan peranannya jaringan jalan di Kota Bekasi dikelompokkan menjadi :
- Jalan Arteri Primer: Jalan Sultan Agung, Jalan Jend. Sudirman, Jalan Jend. Ahmad Yani, Jalan Cut Meutia, Jalan Siliwangi, Jalan Ir. H. Juanda, dan Jalan Alternatif Cibubur.
Jalan Arteri Sekunder :Jalan Jati Kramat, Jalan Jati Asih, Jalan Raya Jatiwaringin, Jalan Kali Malang, Jalan Hankam raya, Jalan Jatisampurna, dll.
- Jalan Kolektor Primer: Jalan Raya Caman, Jalan Cikunir, Jalan Pekayon Raya, Jalan Patriot, Jalan Kartini, Jalan Chairil Anwar, dll.
Jalan Kolektor Sekunder : Jalan H. Agus Salim, Jalan Raya Perjuangan, Jalan KHM Tabrani, Jalan Mayor Hasibuan, dll.
3. Jalan Lokal Primer dan Jalan Lokal Sekunder
Panjang Jalan Berdasarkan Fungsi Tahun 2007
|
No
|
Uraian
|
Total
|
Fungsi Jalan (km)
|
|
Primer
|
Sekunder
|
Lingkungan
|
|
(km)
|
Arteri
|
Kolektor
|
Lokal
|
Arteri
|
Kolektor
|
Lokal
|
|
1
|
Jalan Tol |
13.25
|
13.25
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Jalan Lingkar Luar |
13.00
|
13.00
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
Jalan Negara |
13.87
|
13.87
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
Jalan Propinsi |
29.35
|
|
17.32
|
|
12.03
|
|
|
|
|
5
|
Jalan Kota |
382.00
|
|
|
61.04
|
16.90
|
14.80
|
116.36
|
172.90
|
|
6
|
Jalan Lingkungan/swasta |
873.09
|
|
|
|
|
|
|
873.09
|
|
7
|
Jalan Irigasi |
0.00
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total
|
1,213.58
|
1324.56
|
40.12
|
17.32
|
61.04
|
28.93
|
14.80
|
116.36
|
Pola jaringan jalan utama Kota Bekasi adalah terpusat karena sistem jaringan regional yang ada berorientasi menuju pusat kotayang mencakup aktivitas perkantoran, perdagangan, dan jasa. Jaringan jalan di Kota Bekasi pada dasarnya adalah linear. Ruas jalan arteri membentang pada poros timur-barat sejajar dengan lintasan kereta api dan jalan bebas hambatan (Jalan Tol Jakarta—Cikampek) secara paralel
